2024年前三季度ღ✿✿，虽然市场内卷严重ღ✿✿，但新能源汽车市场依然保持了两位数的高速增长态势吗吗的朋友.4ღ✿✿。中国汽车工业协会统计数据显示ღ✿✿，前三季度我国新能源汽车产销分别完成831.6万辆和832万辆ღ✿✿，同比分别增长31.7%和32.5%ღ✿✿，新能源汽车新车销量占汽车新车总销量的38.6%ღ✿✿，2024年再次成为新能源汽车的销量大年已不再是悬念ღ✿✿。而更多新车型涌入市场ღ✿✿，也让我们对其未来市场前景充满期待ღ✿✿。

　　10月18日ღ✿✿，由汽车与运动杂志社主办的“中国心”2024年度十佳新能源汽车动力系统实车测试ღ✿✿，在雨后初晴的高邮嘉联汽车试验场拉开帷幕ღ✿✿。东风奕派eπ008ღ✿✿、星纪元ETღ✿✿、阿维塔07ღ✿✿、深蓝G318参数图片）ღ✿✿、零跑C16ღ✿✿、极氪007腾势Z9GTღ✿✿、吉利银河E5小米SU7哪吒S猎装 510ღ✿✿、极狐考拉ღ✿✿、AION V 650ღ✿✿、小鹏G6ღ✿✿、乐道L60十四款入围车型吗吗的朋友.4ღ✿✿，从海选名单中脱颖而出ღ✿✿，静待这一年一度的“中国心”实车大考ღ✿✿。这些在市场上各领风骚的车型ღ✿✿，最终谁能在测试场上更胜一筹？

　　“今年10款纯电动力系统ღ✿✿、4款增程式混合动力系统wepokerღ✿✿，入围实车测试环节ღ✿✿。”汽车与运动杂志社总编辑杨建军表示ღ✿✿，今年中国汽车品牌在新能源领域大放异彩ღ✿✿，入围的产品中增程系统持续优化ღ✿✿，能耗进一步降低ღ✿✿，同时高电压平台的纯电系统数量继续提升ღ✿✿，整车产品技术可选性增强ღ✿✿，车型更加细分ღ✿✿。更有新能源汽车领域的后起之秀加入市场竞争ღ✿✿，为汽车行业注入全新活力ღ✿✿。

　　1～8月ღ✿✿，我国增程式汽车市场累计销量为74.9万辆ღ✿✿，同比增长167％ღ✿✿。在短短两年间ღ✿✿，增程式混动系统ღ✿✿，已经快速成长为混动领域的主流技术之一ღ✿✿，越来越多的车企开始入局增程式混动系统ღ✿✿。

　　今年入围实车测试名单中ღ✿✿，增程式混动系统数量明显增多ღ✿✿。东风奕派eπ008ღ✿✿、星纪元ETღ✿✿、阿维塔07ღ✿✿、深蓝G318这四款车型wepokerღ✿✿，均搭载了增程式混动系统ღ✿✿。其续航ღ✿✿、油耗等性能指标均超过去年入围动力系统ღ✿✿。如搭载马赫增程系统的东风奕派eπ008增程版车型ღ✿✿，CLTC纯电续航可达210公里ღ✿✿，综合续航1300公里ღ✿✿，馈电油耗百公里4.7升ღ✿✿。

　　实车测试是“中国心”年度十佳新能源汽车动力系统评选的重要一环ღ✿✿。除了评价体系中需要考核的技术数据和性能指标ღ✿✿，评委们也会综合考虑主观的驾驶体验ღ✿✿。车辆的动力性ღ✿✿、加速性ღ✿✿、操控性以及驾乘的舒适性体验成为近几年评委关注的重点ღ✿✿。

　　而这四款增程式汽车在试车环节中的表现ღ✿✿，也得到了专家评委的一致好评ღ✿✿。馈电模式下的动力损失ღ✿✿、振动和噪音加剧ღ✿✿、车身抖动等问题基本得到解决ღ✿✿。“今年入围增程式汽车动力调校相对往年有明显提升ღ✿✿，动力输出强劲ღ✿✿，油门踏板反应迅速ღ✿✿，发动机起停过程NVH表现优秀ღ✿✿。”中国汽车工程学会先进驱动系统分会秘书长ღ✿✿、无锡明恒混合动力技术有限公司首席技术专家张彤说ღ✿✿。

　　“星纪元ET通过控制策略的精雕细琢ღ✿✿，将增程器动力输出wepokerღ✿✿、振动噪声性能进行了精细化的调校ღ✿✿，驾驶过程中增程器全程工作无感ღ✿✿，NVH的表现也非常出色ღ✿✿。”中汽中心工程院智能声振开发部部长杨征睿表示ღ✿✿。

　　在试驾过程中ღ✿✿，阿维塔07展现了其轻盈的驾驶感受吗吗的朋友.4ღ✿✿。在智能驾驶ღ✿✿、动力和底盘调校方面ღ✿✿，阿维塔07的表现也可圈可点ღ✿✿。

　　虽然受插电ღ✿✿、增程市场的冲击ღ✿✿，今年纯电市场的增幅最小ღ✿✿，但纯电系统的技术升级有目共睹ღ✿✿。从今年入围的纯电系统看ღ✿✿，高电压平台的纯电系统已经成为行业的主流趋势ღ✿✿，油冷扁线电机充分普及ღ✿✿，产品的集成度越来越高ღ✿✿，电池安全和能量密度也更加为企业重视ღ✿✿。车企对电控系统的标定ღ✿✿，相较往年也更加精益化ღ✿✿，不会一味追求强劲的加速能力吗吗的朋友.4ღ✿✿。但个别品牌的车型在底盘调校和标定上依然不尽人意ღ✿✿。

　　极氪007科技时尚的设计ღ✿✿，弹射起步的极速体验以及其智驾功能ღ✿✿，也让现场试驾的专家颇为惊艳ღ✿✿。这一专注年轻消费群体的纯电车型ღ✿✿，运动感十足wepokerღ✿✿。而更多定位家用ღ✿✿、专注经济型车市场的纯电车型wepokerღ✿✿，更多的是以满足消费者需求为主ღ✿✿，在性能上表现更为“中庸”ღ✿✿，而在内饰配置ღ✿✿、底盘标定上也以舒适为主ღ✿✿。

　　中国著名CRC冠军车手ღ✿✿、中国汽车摩托车运动联合会教官陈德安表示wepokerღ✿✿，当前大部分的新能源汽车无需追求单一ღ✿✿、片面的性能指标ღ✿✿，而应充分考虑大部分消费者的实际用车需求吗吗的朋友.4ღ✿✿，提高车辆的综合性能水平wepokerღ✿✿。

　　“我们看到ღ✿✿，今年车企的产品开发更加务实ღ✿✿，一味堆砌技术的做法更少了ღ✿✿。”全国工商联汽车经销商商会常务会长ღ✿✿、新能源汽车委员会会长李金勇表示ღ✿✿，虽然受成本影响ღ✿✿，很多车企更愿意做20万元以上的纯电车型ღ✿✿，但实际情况是十万左右仍然是当前纯电车型销量最大的市场ღ✿✿，而今年已经有越来越多的车企在开发这个价格区间的产品ღ✿✿。

　　今年9月ღ✿✿，中国品牌乘用车销量为170.9万辆ღ✿✿，同比增长21.9%wepokerღ✿✿，销量占有率达67.7%ღ✿✿。1-9月ღ✿✿，中国品牌乘用车销量为1191.9万辆ღ✿✿，同比增长20.5%ღ✿✿，销量占有率达63.8%ღ✿✿。在传统内燃机市场不断萎缩的大环境下ღ✿✿，新能源汽车成为国内品牌市场占有率持续提升的重要推力ღ✿✿。

　　“今年入围的机型全是国内品牌ღ✿✿，这是自主新能源汽车竞争力的充分体现吗吗的朋友.4ღ✿✿，也与当前的市场情况相符ღ✿✿。”上海交通大学汽车工程研究院副院长ღ✿✿、“中国心”年度十佳新能源汽车动力系统评选专家评审委员会主任殷承良表示ღ✿✿，在过去的一年中ღ✿✿，国内品牌在新能源产品技术和质量上持续提升ღ✿✿，虽然市场非常内卷ღ✿✿，依然在销量上取得了亮眼的成绩ღ✿✿。这源于企业对于市场需求和产品定位ღ✿✿、优化的认识更为深刻ღ✿✿。殷承良说ღ✿✿：“我们希望未来合资企业也能快速成长起来ღ✿✿，与国内品牌共同在“中国心”平台上同台竞技ღ✿✿，取长补短ღ✿✿，共同成长ღ✿✿。”

　　本次实车测试活动吗吗的朋友.4ღ✿✿，也得到了户外品牌TFO和lackpard立可派的大力支持ღ✿✿，我们也期待有更多的品牌与“中国心”互动ღ✿✿，共同打造中国汽车动力最强音ღ✿✿。wepoker线上德扑ღ✿✿，新能源动力ღ✿✿！观光工厂ღ✿✿，产学合作ღ✿✿，微扑克官方wepoker官方网站ღ✿✿。